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小伙劃槳板渡江上班耗時減半,羨慕歸羨慕,同事說出心里話

2019/2/16 17:42:16 來源:互聯網 編輯:匿名

“小伙子,又去上班啊。”岸邊不遠處停著一艘漁船,船上的老伯對劉付操不陌生,熱情地打起招呼。一陣寒暄后,劉付操開始做渡江準備。


“按正規流程,其實還要穿潛水服,萬一不慎落水可以保暖,同時避免與礁石擦碰受傷。但只是去上個班,來回換潛水服也麻煩。”劉付操說。隨后,他把公文包、鑰匙、手機等物品挨個放進一個綠色防水背包里,把一件黃色救生衣穿在身上,再脫下皮鞋和襪子,光著腳丫,把防水背包和皮鞋一一放在槳板最前端。最后一步,把槳板上的安全繩系在腳踝處,這樣人和槳板連在一起,即便落水,人也能迅速找到槳板浮到水面。

“為何要光著腳,冬天不冷嗎?”岸邊的記者此時已冷得瑟瑟發抖,忍不住問。“不冷,江水的溫度比岸上還高一些。”劉付操解釋,之所以脫掉皮鞋,是怕途中遇到水浪,可能會打濕。

劉付操左腳先上板,身子前傾,然后雙腳跪在板上,用槳向前劃去。劃行幾米后,劉付操逐漸從板上站立起來。只見他雙手劃槳,一會兒左邊,一會兒右邊,越來越用力,劃動幅度越來越大,背影越來越遠,越來越小……

8點21分,劉付操通過電話告訴記者,他已成功到達對岸,“這次很平穩,槳板上沒有濺起水浪,槳板前端的鞋子襪子都是干的。”

“下班后,我又從這邊的上岸點劃回去。”劉付操告訴記者,他使用的是競速槳板,是主要用于參賽的專業槳板,所以劃行速度相對較快,一般6分鐘就能渡過長江。要是換作普通充氣槳板,速度則會慢很多。

為何選擇劃一塊槳板上班?劉付操告訴記者,他住在萬州區陳家壩街道,長江南岸。去年7月,萬州長江二橋檢修,消失多年的輪渡再次啟航,但每天坐輪渡過江的人實在太多,需要排隊。“而且輪渡也不能直達上班地點,還需要再倒一次車。既然輪船可以過江,我們平時劃槳板也經常過江,上班又有什么不可以呢。”劉付操這樣想,也開始這樣做。

劉付操在江對岸的一家保險公司上班,劃著槳板上下班令同事們羨慕不已。“有一次上班路上,恰好碰到他背個救生衣在前面走,當時看到他這個造型,我完全驚呆了。原來他是從對岸劃槳板過來的,我看他衣服褲子也沒打濕。”說這話的吳秋菊是劉付操的同事,曾經很擔心劉付操的安全。“后來看到他經常參加各種槳板比賽,還有民間救援活動,也就信他有那個實力。我們羨慕歸羨慕,畢竟幾分鐘就過江了,但確實沒那個膽兒。”吳秋菊笑著說。

劉付操的愛人姜陳不會水,曾經很擔心丈夫劃槳板去上班的安全。后來看著他劃得非常平穩,加上他受過專業訓練,不僅穿了救生衣,還有安全腿繩,槳板本身也有浮力,也就逐漸放心了。

記者:每天上下班都會劃嗎?

劉付操:不,還是要看天氣,下雨天或者放假一般不劃。

記者:劃槳板上下班與開車或坐公交車上下班,能節約多少時間?

劉付操:如果坐環湖大巴,從家到公司差不多要近1小時,如果早晚高峰堵車的話,耗時還要更久。劃槳板差不多單面能節約半小時。

為了更加方便快捷地上班,世界各地的上班族也是費勁了心思。選擇特別的交通方式,有人是為省時省錢,有人是為平衡家人與工作。有人自行渡長江,有人每月花費2300美元乘飛機往返于公司與家。

CurtvonBadinski(科特巴丁斯基),美國的一個機械工程師,也是舊金山一家高科技公司的創始人兼首席技術官。

科特每天早上5點鐘起床,洗漱、穿衣服、吃早餐,然后開車15分鐘趕到伯班克機場,在那里坐上飛機,飛上一個半小時到達奧克蘭,再從奧克蘭開上他的另一輛車雪佛蘭伏特,大約8:30分左右到達舊金山的公司上班。當天下午5點,科特又以反方式從舊金山回洛杉磯,大約晚上九點能到家。

“每當我告訴人們我每天都要去舊金山上班時,他們總會問我三遍同樣的問題,每天?每天?每天都是嗎?”科特告訴BBC記者,“他們覺得很疑惑,實際上我每天都能來回。”

事實上科特的公司是在洛杉磯成立的,但有一次他們決定搬到舊金山,因為洛杉磯的人才沒有舊金山多。科特表示不能讓家人也跟著搬過來,所以來回跑是唯一可行的辦法。

“1240千米六小時的往返路程是值得我這么去做的,”科特說,“我希望能與公司員工面對面交流互動,并確保我能滿足公司的需要,但我也希望能夠在洛杉磯照顧我的家人。”

科特每個月光是坐飛機就得花費2300美元,那架飛機通常只坐8個人。為了能繞開機場航站樓每天的安全檢查,科特進行了徹底的身份背景檢查,在他到達機場幾分鐘之后就能上飛機,飛行過程大約一個半小時,加上開車等時間每天來回上下班就要花上6個小時。

幾乎所有人都不能接受這種上下班方式,當但科特談論這件事時,聽起來卻并不難。科特說他承認有一些挑戰,一方面,洛杉磯和舊金山之間的氣候可能有嚴重的差異。剛開始,科特總是措手不及,洛杉磯可能是大晴天,但到了舊金山就變得又冷又多霧。另一方面奧克蘭和舊金山之間的交通非常擁堵。

至于飛行本身,科特可以利用飛行時間做一些工作,與公司其他人建立聯絡,其中包括公司創始人和風險投資家。

有趣的是,科特并不是世界上唯一一個坐飛機上下班的的人。在捷克有一個46歲男人,覺得開車去上班太累,他給自己建造了一架飛機。平時上班要12-14分鐘,被他縮短到只有4-5分鐘。

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